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55PC2122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，具有持續使用鍍銀銅導線的-65°C至200°C的額定溫度，并結合了軟線的易操作性和優異的刮磨和穿透特性。55PC2122-22-9/96-9導線的雙壁機身結構目前用于許多飛機項目。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC2122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC2122-22-9/96-9電線電路為飛機維修航空工業訪客切實保障最火面的走線服務之1。數據線大小和電耐壓墻行選寬度。為切實保障無維護束線的魯棒性，雙壁車身線的電耐壓焊接鋼管壁厚為0.2或0.25，擁有品質的橡膠線對線變形功效。單壁主設備普通電線的焊接鋼管壁厚為0.15，使用于裝置的內外部和保護性束線。相對 高孔隙率互連走線，450 V 55M041X產品系列機械設備線的額定功率管厚為0.1。與另一個一樣的電纜線相較于，這一全系列電纜線的自重和尺碼都盡可能控制成本了。

很好的利索性和機動性性使55PC2122-22-9/96-9成在新的坐飛機和系統上適用和保護的自然線。適用過去APP很更非常容易剝離技術線。隔熱很更非常容易用熱轉印膜、噴墨或脈沖光標志，還有就是不應該預蝕刻就就可以封裝。

55PC2122-22-9/96-9最初是為了滿足波音777的BMS13-48材料規定而發展的。55PC2122-22-9/96-9保證半個個輕數率的，緊密的隔熱，與我們的的55PC2122-22-9/96-9線的心智成熟相相配。目前，55%已被選定用以世間各省市的占多數是數航空游戲平臺。TE嚴格執行，核算歷程有效控制生產加工通信電纜是穩固和比較廣泛施用，采于各種各樣服務業和中國國防航天科技用途，有光學相連在嚴酷的，開放機殼環鏡。55PC2122-22-9/96-9護套線電線系統化適用8mm主機鋼纜，比一般的10 mm外觀材料輕、小，電力電纜軟件系統的要素磁學效果主要保持不變。55PC2122-22-9/96-9線具備著比FAA準則更強的阻燃等級的性能，并能抵擋刮削損耗、豁口、推廣、透過和電孤定位跟蹤。

■滿足波音材質標準規定BMS13-48。

■超出耐火性和煙密度的FAR25檢定條件。

的產品真實

■耐濕潮或干燥的條件下的電弧焊接監測

■單墻或雙墻的結構

■體積小，權重超輕

■高昂的耐催化性

■-65°C至200°C

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