推送精力:2020-06-28 13:52:33 訪問 :1817
55A1122-22-6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體,并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇,0.25[.010](55A08XX 10 mil)和0.2[.008](55A02XX 8 mil)。兩者都有一個對比的核心顏色,作為一個損害指標。由于其性能平衡,55A1122-22-6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能,優異的電弧軌跡電阻,不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004](55/03XX 4 mil)和0.15[.006](6 mil)兩種壁厚,可用于黑匣子內部,在黑匣子內部,靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等,也有屏蔽和護套電纜。
工具性能特點規格尺寸和容量規格
55A1122-22-6/9-9電源線為飛機航天科技朋友供應了最火面的鋪線食品一系列中之一,有多種不同導體寬度和電絕緣墻可列出寬度雙壁木材粉碎機機身高壓導線具備有0.2[.008]或0.25[.010]的接地管厚,在未受防護的整車線束中具有著好的的線對線受損安全性能。單壁環保設備電線電路的管厚為0.15[.006],廣泛用于主設備內部和受維護的整車線束。對高強度互連步線,450伏55M041X款型環保設備線的標稱管厚為0.1[.004],與某些類試電纜對比,可避免浪費大量容量和長寬高。
55A1122-22-6/9-9進行處理
突出的靈活多變性和可進行使用使SPEC 55被選為安裝在新航班和系統上及用做維系的夢想電源線。用老式的道具很更加容易把電源線卸開。絕緣電阻層更加容易被燙金工藝、噴墨或激光機器標簽,免預蝕刻如要二極管封裝。
55A1122-22-6/9-9導電連接電纜線接地程序該好產品較早是為足夠波音777大客機裝修材料規格BMS13-48而搭建的。SPEC55PC作為了輕質隔墻板、主體工程的隔絕材質,與我們的SPEC55線相關經驗證的的性能相相配。現如今,全球最大基本上都數國際航空核工業app平臺都其他和用55PC。TE從嚴的、統計表格進程操作的生產加工流程生創作的接線加固耐耗用、作用諸多,如能充分滿足諸多的商業服務和航班航空工業航班航空工業軟件,有苛刻、開放性的車身氛圍中的電子器材連到。55A1122-22-6/9-9導電連接和通信電纜系統采用了8密耳機子身導電連接,比典型的的10密耳線纜更輕更小,重點自動化設備效果的特點基本上沒降底。SPEC55PC電纜線享有比聯幫航空航天局細則更為重要的耐燃性,并能抵觸刮擦剎車盤磨損、空缺、傳遞、刺穿和脈沖定位跟蹤。
復合波音涂料標準規范BMS 13-48。
已經超過FAR 25無鹵性和煙硬度沖擊試驗規范要求。
55A1122-22-6/9-9最重要技術參數
55A1122-22-6/9-9電纜 55A系統
接地村料?: 輻照交連改良 ETFE 匯聚物
導體素材?: 鍍錫銅, 鍍錫銅
線色調?: 黑色
工組溫暖條件: -65 – 200?°C
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